DIN EN 853 Vs EN 856 ມາດຕະຖານທໍ່ໄຮໂດຼລິກ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ

ການເລືອກມາດຕະຖານ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ຈະກຳນົດວ່າລະບົບນ້ຳດັນສູງເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບ ຫຼື ປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລະເບີດທີ່ຮ້າຍກາດ, ນ້ຳຮົ່ວໄຫຼ, ແລະການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີລາຄາແພງ. ເມື່ອວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນ, ແລະຕົວແທນຈັດຊື້ປະເມີນ ມາດຕະຖານ DIN EN 853 vs EN 856 Hydraulic Hose ມາດຕະຖານ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ , ພວກເຂົາກໍາລັງປຽບທຽບສອງປັດຊະຍາການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ: ການກໍ່ສ້າງສາຍ braided ທຽບກັບການກໍ່ສ້າງກ້ຽວວຽນສາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານເອີຣົບທັງສອງຄວບຄຸມສາຍ ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ຊັ້ນການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ impulse, ອັດຕາຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານ, ແລະ radii ໂຄ້ງຕໍາ່ສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ braided ເປັນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສາຍ​ກ້ຽວ​ວຽນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​ຂອງ​ສາຍ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​, ນ​້​ໍ​າ​ຮົ່ວ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການວິເຄາະດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ປຽບທຽບມາດຕະຖານ DIN EN 853 ແລະ EN 856, ກວມເອົາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງ, ຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ, ການຈັດປະເພດຍ່ອຍ, ແລະເງື່ອນໄຂການສະຫມັກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ ອຸປະກອນປະກອບ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ທີ່ເຫມາະສົມ ກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ການປຽບທຽບການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ: Wire Braid vs Wire Spiral

ຄວາມແຕກຕ່າງພື້ນຖານລະຫວ່າງ DIN EN 853 ແລະ EN 856 ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ສາຍເຫຼັກເສີມເຫຼັກຫໍ່ຮອບທໍ່ຢາງສັງເຄາະພາຍໃນ. ການເລືອກການອອກແບບນີ້ກໍານົດວິທີ ການທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແຕ່ລະທໍ່ ຕອບສະຫນອງຕໍ່ແຮງດັນແລະຮອບວຽນການຂະຫຍາຍຕົວຊ້ໍາຊ້ອນ. DIN EN 853 Construction (Wire Braid): [ Inner Rubber Tube ] ──► [ Cross-Woven Wire Braid (1SN / 2SN) ] ──► [ Synthetic Rubber Outer Cover ] EN 856 Construction (Wire Spiral): [ Inner Rubber Tube ] ─►─► [ Parallel Alternating Wire Layers ( SP /SH4 ]) ຝານອກ]

~!phoenix_var38_3!~ 

DIN EN 853 ການກໍ່ສ້າງ

DIN EN 853 ກວມເອົາການກໍ່ສ້າງ ທີ່ມີສາຍເຫຼັກ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ . ສາຍເຫຼັກແຮງດັນສູງຖືກຕັດດ້ວຍລວດລາຍໃນຮູບແບບກະຕ່າໃສ່ທໍ່ຫຼັກພາຍໃນ. ການຖັກແສ່ວ crisscross ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ເບົາກວ່າຕໍ່ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການງໍໃນພື້ນທີ່ແຫນ້ນ.

EN 856 ການກໍ່ສ້າງ

EN 856 ກວມເອົາໂຄງສ້າງ ສາຍເຫຼັກຫຼາຍກ້ຽວວຽນ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ . ສາຍເຫຼັກແຮງດັນສູງຫໍ່ທໍ່ພາຍໃນໃນຂະໜານ, ສະລັບກັນເປັນຊັ້ນກ້ຽວວຽນ. ແທນທີ່ຈະມີການເຊື່ອມສານກັນ, ແຕ່ລະຊັ້ນສາຍຈະແລ່ນຂະໜານກັນກັບເພື່ອນບ້ານ, ຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າຢາງບາງໆລະຫວ່າງຊັ້ນ. ການກໍ່ສ້າງກ້ຽວວຽນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍ friction ໃນໄລຍະຄວາມກົດດັນທີ່ຮ້າຍໄປ, ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ impulse ຫນັກ.

ປະເພດຍ່ອຍແບບລະອຽດ: 1ST, 2ST, 1SN, 2SN vs 4SP, 4SH, R12, R13

ມາດຕະຖານທັງສອງປະກອບມີປະເພດຍ່ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການ skiving ດ້ານນອກແລະການຈັດອັນດັບຄວາມກົດດັນສະເພາະສໍາລັບແຕ່ລະ ທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ..

EN ມາດຕະຖານການຈັດປະເພດຕົ້ນໄມ້: ├── DIN EN 853 (Wire Braided) │ ├── 1ST / 2ST (│ │ │ │ Thick Cover - 1 SN) 2SN (ຜ້າຄຸມບາງໆ - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສະກີທາງນອກ) └── EN 856 (wire Spiral) ├── 4SP (Four-Spiral Medium/High Pressure) ├── 4SH (Four-Spiral Heavy-Duty High Pressure) ├── (Four-Spiral Heavy-Duty R1) └── R13 (ຫນ້າທີ່ຫຼາຍກ້ຽວວຽນຫຼາຍ) 

DIN EN 853 ປະເພດຍ່ອຍໄດ້ອະທິບາຍ

• ປະເພດ 1ST: ການເສີມເຫຼັກສາຍເຫຼັກດ່ຽວທີ່ມີຝາຢາງນອກໜາ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ skiving (ລອກເອົາຊັ້ນຢາງນອກອອກ) ກ່ອນທີ່ຈະ crimping fittings.

• ປະເພດ 2ST: ການເສີມເຫຼັກເສັ້ນເຫລັກ double braid ທີ່ມີຝາຢາງນອກຫນາ. ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ skiving ດ້ານນອກກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ fitting.

• ປະເພດ 1SN: ເຫຼັກກ້າສາຍດຽວເສີມສ້າງ braid ມີຝາດ້ານນອກບາງໆ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ crimping ທີ່ບໍ່ແມ່ນ skive, ບ່ອນທີ່ fittings crimp ໂດຍກົງໃນໄລຍະການປົກຫຸ້ມນອກ.

• ປະເພດ 2SN: ການເສີມເຫຼັກເສັ້ນເຫລັກ double braid ກັບຝາດ້ານນອກບາງໆ. ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ແມ່ນ skive double-braid ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວໂລກ.

EN 856 ປະເພດຍ່ອຍໄດ້ອະທິບາຍ

• ປະເພດ 4SP: ສີ່ຊັ້ນສາຍເຫຼັກກ້ຽວວຽນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງຫາສູງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນປານກາງຄວາມຕ້ອງການ.

• ປະເພດ 4SH: ສີ່ຊັ້ນສາຍເຫຼັກກ້ຽວວຽນທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສາຍເຫຼັກທີ່ມີແຮງດຶງສູງຂື້ນເພື່ອນຳໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ໜັກໜ່ວງ.

• ປະເພດ R12: ສີ່ເສັ້ນ impulse heavy-spiral ອອກແບບສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

• ປະເພດ R13: ຫຼາຍກ້ຽວວຽນ (ປົກກະຕິແລ້ວມີຫົກຊັ້ນລວດກ້ຽວວຽນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ) ວິສະວະກໍາສໍາລັບເງື່ອນໄຂແຮງດັນສູງ, ແຮງກະຕຸ້ນທີ່ຮຸນແຮງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການ & ການຈັດອັນດັບຄວາມກົດດັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມດັນຂອງການດໍາເນີນງານຊີ້ໃຫ້ເຫັນຊ່ອງຫວ່າງການປະຕິບັດລະຫວ່າງສອງຄອບຄົວມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້. ການປຽບທຽບການຈໍາກັດຄວາມກົດດັນໃນທົ່ວເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນນາມສະກຸນທີ່ກົງກັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງການອອກແບບກ້ຽວວຽນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫນັກ.

(ຫມາຍ​ເຫດ​: ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສະ​ທ້ອນ​ໃຫ້​ເຫັນ​ສະ​ເພາະ EN ມາດ​ຕະ​ຖານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ສໍາຄັນ Takeaways

• ຄວາມສູງຂອງຄວາມກົດດັນ: ທໍ່ EN 856 4SH ຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າ DIN EN 853 2SN hoses ໃນຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 1/2 ນິ້ວ.

• ຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່: ເມື່ອເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສາຍ braided DIN EN 853 ປະສົບກັບຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາ. EN 856 ສາຍກ້ຽວວຽນຮັກສາລະດັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນຜ່າກາງ 1-1/4 ນິ້ວຫາ 2 ນິ້ວ.

• ອັດຕາສ່ວນຄວາມປອດໄພຂອງການລະເບີດ: ການອອກແບບມາດຕະຖານຮັກສາປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 4: 1 (ຄວາມກົດດັນການລະເບີດແມ່ນສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານສູງສຸດສີ່ເທົ່າ) ໃນທັງສອງຊຸດມາດຕະຖານ.

ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນ ແລະ ຄວາມອົດທົນຄວາມເມື່ອຍລ້າ

ຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງເຕັມທີ່ ກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານ ຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ . ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະ ໄໝ ເປີດເຜີຍສາຍຂອງນ້ ຳ ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ແຮງກະຕຸ້ນ) ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມເປີດແລະປິດຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

Wire Friction ພາຍໃຕ້ Impulse Shocks

ໃນ ສາຍທໍ່ຢາງໄຮໂດຼລິກ braided (DIN EN 853), ສາຍຂ້າມຂັດຂັດກັນລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໄວວາ. ໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍຫຼາຍລ້ານຮອບ, ການຂັດກັນຂອງສາຍໄຟພາຍໃນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດເລັກນ້ອຍຕາມສາຍເຫຼັກ. ຮອຍແຕກຈຸນລະພາກທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເຫຼົ່ານີ້ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງສາຍໄຟ ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລະເບີດ.

ໃນ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນສູງ ກ້ຽວວຽນ (EN 856), ຊັ້ນສາຍຂະຫນານບໍ່ຂ້າມ. ເມື່ອມີຄວາມກົດດັນເກີດຂຶ້ນ, ເສັ້ນລວດແຕ່ລະອັນຈະເລື່ອນລົງໄປທົ່ວຊັ້ນເບາະຢາງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບສາຍໄຟ.

ການປຽບທຽບຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ Impulse: DIN EN 853 1SN/2SN ──► ເປົ້າໝາຍການທົດສອບມາດຕະຖານ: ~200,000 Impulse Cycles EN 856 4SP/4SH ──► Heavy Impulse Target: ~400,000 ຫາ 1,000 Cycle Impulse, 

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວິສະວະກໍາພາກປະຕິບັດ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກເລື້ອຍໆ - ເຊັ່ນ: ເບກຫີນ, ເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ແລະເຄື່ອງກົດດັນທີ່ມີແຮງດັນສູງ - ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເສັ້ນກ້ຽວວຽນ EN 856. ຊີວິດຄວາມອິດເມື່ອຍແຮງກະຕຸ້ນສູງຂອງພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການແຕກສາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເສັ້ນໂຄ້ງ Radius, ແລະການພິຈາລະນາເສັ້ນທາງ

ໃນຂະນະທີ່ EN 856 ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ impulse ດີກວ່າແລະຄວາມສາມາດຄວາມກົດດັນ, ການອອກແບບ braided DIN EN 853 ຮັກສາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງໃນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມງ່າຍຂອງເສັ້ນທາງ.

Minimum Bend Radius & Installation Force

• DIN EN 853 ສາຍ Braided: ໂຄງສ້າງສາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍລວດລາຍງໍດ້ວຍແຮງຕ່ໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຊ່ອງເຄື່ອງຈັກມືຖືທີ່ຫນາແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການວາງສາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍ.

• EN 856 ເສັ້ນກ້ຽວວຽນ: ສີ່ຊັ້ນສະລັບກັນຂອງສາຍເຫຼັກຫນາເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງຂອງຝາສູງຂຶ້ນ. ການງໍເສັ້ນ EN 856 ຕ້ອງການແຮງທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະລັດສະໝີຂອງການງໍຕໍ່າສຸດຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກວ້າງກວ່າເສັ້ນ braided ທີ່ປຽບທຽບໄດ້.

Bend Radius & Flexibility Comparison: DIN EN 853 2SN ──► Lower Bending Force ──► Tighter Routing in Compact Enclosures EN 856 4SH ──►ໂຄງປະກອບການ Rigid ──► ຕ້ອງການເສັ້ນໂຄ້ງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ & Heav. 

ການຕິດຕັ້ງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

• ຫຼີກເວັ້ນການບິດເກີນ: ການບັງຄັບເສັ້ນກ້ຽວວຽນຂອງ EN 856 ຜ່ານລັດສະໝີໂຄ້ງຕໍ່າສຸດຂອງມັນບີບອັດຊັ້ນກ້ຽວວຽນພາຍໃນ, ແຍກການລ້ຽວສາຍນອກອອກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.

• ການປ້ອງກັນການບິດເບືອນ: ຫ້າມບິດ ທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ການບິດ 7 ອົງສາຕາມແກນເສັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການໄດ້ເຖິງ 90 ເປີເຊັນ.

• ປັດໄຈນ້ໍາຫນັກ: EN 856 ສາຍກ້ຽວວຽນມີນ້ໍາຫນັກຕໍ່ແມັດຫຼາຍກ່ວາເສັ້ນ braided DIN EN 853. ມືຖື booms ຈະຕ້ອງຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກສະຖິດທີ່ເພີ່ມນີ້ໃນເວລາທີ່ routing ໄລຍະທາງໄກ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກົງກັນ: ການເລືອກມາດຕະຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການເລືອກລະຫວ່າງ DIN EN 853 ແລະ EN 856 ມາລົງກັບຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນທີ່ກົງກັນກັບຄວາມສາມາດຂອງສາຍ.

Application Matching Matrix: [ ຄວາມກົດດັນປານກາງ / ພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ / ນ້ໍາຫນັກເບົາ ] ──►ເລືອກ DIN EN 853 (1SN / 2SN) [ຄວາມກົດດັນສູງ / ແຮງກະຕຸ້ນ / ເຄື່ອງຈັກຫນັກ] ──►ເລືອກ EN 856 (4SP / 4SH) 

ເມື່ອໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ DIN EN 853 ສາຍ Braided

1. ວົງຈອນໄຮໂດລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນປານກາງ: ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບພາຍໃຕ້ 250 Bar (3,600 PSI) ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນຫາຍາກ.

2. Compact Engine Bays & Steering Systems: ເສັ້ນທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນລົດໄຖນາກະສິກໍາ, ລົດຍົກ, ແລະເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ເບົາ.

3. Low-Weight Equipment Booms: ແພລະຕະຟອມການເຮັດວຽກທາງອາກາດ ແລະລົດເຄນເບົາທີ່ນ້ຳໜັກສາຍຕ່ຳປັບປຸງປະສິດທິພາບ payload boom.

4. ການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ: ສາຍສົ່ງຄືນຮອງແລະຕົວກະຕຸ້ນຕ່ໍາທີ່ປະສິດທິພາບງົບປະມານສໍາຄັນ.

ເມື່ອໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ EN 856 ເສັ້ນກ້ຽວວຽນ

1. ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ: ສາຍປ້ຳ-ກະບອກສູບຫຼັກໃສ່ເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດຕັກ, ແລະອຸປະກອນເຈາະ.

2. ເຄື່ອງຈັກ Impulse ຮ້າຍແຮງ: ເບກເກີໄຮໂດຼລິກ, ໄດຣເວີ piling, ໄຟລ໌ແນບທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ແລະເຄື່ອງກົດອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງ.

3. ເສັ້ນສາຍຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່: ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີກະແສສູງເກີນຂະໜາດ 1 ນິ້ວ ເຊິ່ງແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກຕ້ອງຢູ່ເໜືອ 250 Bar.

4. ສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ: ໂຮງງານເຫຼັກກ້າ, ໂຮງງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ແລະການດໍາເນີນການປໍ້ານໍ້າມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບ່ອນທີ່ສາຍຂັດຂ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພລາຄາແພງ ຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປິດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຜະລິດ B2B ແລະການແກ້ໄຂການປະຕິບັດຕາມທົ່ວໂລກ

ການຄັດເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ການສະຫນອງ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກອຸດສາຫະກໍາ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການທີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະມາດຕະຖານການທົດສອບສາກົນ.

ທີ່ Qingdao Grantseed Rubber Co., Ltd. , ພວກເຮົາຜະລິດການແກ້ໄຂການຖ່າຍທອດນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສໍາລັບຜູ້ກໍ່ສ້າງອຸປະກອນທົ່ວໂລກ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຫລັງການຂາຍ. ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ ຂອບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001: 2008 , ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາຜະລິດສາຍ braided ແລະ spiral ປະກອບທີ່ຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນມາດຕະຖານສາກົນ.

ຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ & ຈຸດເດັ່ນຂອງການບໍລິການ B2B

• ການທົດສອບມາດຕະຖານທີ່ສົມບູນແບບ: ພວກເຮົາທົດສອບການປະກອບສາຍສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ impulse, ຂີດຈໍາກັດການລະເບີດ, ການປ້ອງກັນໂອໂຊນ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ DIN EN 853, EN 856, ແລະ SAE J517.

• ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຜະລິດແບບພິເສດ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍສາຍຂອງພວກເຮົາມີສາຍ braiders ຄວາມໄວສູງອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບ winding spiral ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດຄວາມກົດດັນສາຍທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວການຜະລິດຍາວ.

• ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາ OEM & Custom: ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມຍາວທໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການປົກຫຸ້ມນອກພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການຕິດສະຫລາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະການປະກອບ crimped fitting ສໍາເລັດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນລູກຄ້າ.

• ການເຂົ້າເຖິງການສະຫນອງທົ່ວໂລກ: ພວກເຮົາຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນການຖ່າຍທອດນ້ໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - ລວມທັງສາຍສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ສາຍກ້ຽວວຽນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ອຸດສາຫະກໍາ - ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ.

ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຜູ້ຊື້ B2B ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງຄໍາສັ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈ ມາດຕະຖານ DIN EN 853 vs EN 856 Hydraulic Hose Standards: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ແລະວິສະວະກອນອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຂອງນ້ໍາ. DIN EN 853 ສາຍ braided ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະມູນຄ່າປະຫຍັດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫາປານກາງ. EN 856 ສາຍກ້ຽວວຽນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນສູງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງການລະເບີດ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຫນັກ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ສູງ.

ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງແຮງກະຕຸ້ນ, ແລະ radii ງໍການຕິດຕັ້ງຮັບປະກັນວ່າທຸກໆສາຍໄຮໂດຼລິກສະຫນອງການບໍລິການທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງມັນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

Q1: ທໍ່ EN 856 4SP ສາມາດທົດແທນທໍ່ DIN EN 853 2SN ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ການປ່ຽນສາຍ DIN EN 853 2SN ດ້ວຍສາຍ EN 856 4SP ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປອດໄພເພາະວ່າ 4SP ຈັດການກັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານແຮງກະຕຸ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນ 4SP ທີ່ແຂງກວ່າສາມາດງໍພາຍໃນພື້ນທີ່ກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ໂດຍບໍ່ມີການເນັ້ນໃສ່ອຸປະກອນສິ້ນສຸດ.

Q2: ທໍ່ DIN EN 853 2SN ສາມາດທົດແທນທໍ່ EN 856 4SH ໄດ້ບໍ?

ບໍ່. ທ່ານບໍ່ຄວນປ່ຽນສາຍ EN 856 4SH ດ້ວຍສາຍ DIN EN 853 2SN ໃນລະບົບຄວາມກົດດັນສູງ. ເສັ້ນ 2SN ຂາດຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ impulse ຂອງສາຍ 4SH, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍຢ່າງກະທັນຫັນແລະການລະເບີດຂອງສາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.

Q3: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ Type 1SN ແລະ Type 1ST ໃນ DIN EN 853 ແມ່ນຫຍັງ?

ປະເພດ 1SN ມີຝາປິດຢາງນອກທີ່ບາງກວ່າທີ່ອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນຕິດຢູ່ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການຖອດຝາປິດອອກ. ປະເພດ 1ST ມີການປົກຫຸ້ມດ້ານນອກທີ່ຫນາກວ່າທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ skived (ລອກເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນ) ກ່ອນທີ່ຈະ crimping fittings.

Q4: ເປັນ​ຫຍັງ​ສາຍ​ກ້ຽວ​ວຽນ​ແມ່ນ​ດີກ​ວ່າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ກ​່​ວາ​ສາຍ braided?

ຊັ້ນເສັ້ນລວດກ້ຽວວຽນແລ່ນຂະໜານກັນໂດຍບໍ່ມີການຕິດກັນ. ເມື່ອເກີດແຮງກົດດັນຂະຫຍາຍສາຍ, ເສັ້ນລວດແຕ່ລະສາຍເລື່ອນຜ່ານເຊິ່ງກັນແລະກັນໂດຍບໍ່ມີການຖູ. strands braid ແສ່ວຂ້າມກັນແລະກັນ, ສ້າງ friction ແລະໃສ່ຈຸດໃນລະຫວ່າງວົງຈອນ impulse ຢ່າງໄວວາ.